2025-08-29 拟披露中报
拟于2025-08-29披露2025年中报
展开2025-08-29 股东大会
召开2025年第5次临时股东大会,审议相关议案
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每股收益 | 0.0535元 | 每股净资产 | 1.9788元 |
营业总收入 | 13.18亿 | 营收同比 | -5.11% |
净利润 | 1.19亿 | 净利润同比 | -29.98% |
毛利率 | 45.94% | 净利率 | 28.03% |
净资产收益率 | 2.74% | 每股现金流 | 0.2054元 |
总股本 | 22.29亿股 | 流通股本 | 22.29亿股 |
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主营船舶运输和轮渡港口服务
2023年,公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务,主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口(三亚)至西沙旅游航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。受海南区域经济增长带动,过往琼州海峡车客流量增加。2023年内,公司海安航线船舶运输车辆440.76万辆次,同比增长45.5%,运输旅客1391.33万人次,同比增长60.5%。公司经营港口进出口车流量453.50万辆次,同比增长46.4%,客流量1439.80万人次,同比增长62.4%。
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开展渤海湾客滚运输业务
2025年6月,公司完成以支付现金收购中远海运(大连)有限公司持有的中远海运客运100%股权。本次收购总价为251,536.08万元。本次交易完成后,公司通过标的公司开展渤海湾客滚运输业务,一方面有利于公司客滚运输业务实现跨区域运营,从而进一步增强公司主营业务的盈利能力,提升公司抗风险能力;另一方面琼州海峡与渤海湾在淡旺季上具有较强的互补性,通过整合船舶资产,将有利于提升经营效率,具有较强的协同效应。
- 产品
- 行业
- 地区
产品 | 营业收入 | 营收占比 |
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海安航线 | 36.13亿 | 85.62% |
西沙航线 | 2.63亿 | 6.23% |
港口业务 | 2.56亿 | 6.07% |
其他(补充) | 7797.28万 | 1.85% |
北海航线 | 647.07万 | 0.15% |
其他航线 | 346.55万 | 0.08% |
主营亮点 | 公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务。 |
所属行业 | 交通运输、仓储和邮政业->水上运输业 |
主营业务 | 船舶运输和轮渡港口服务。 展开 |
总股本 | 22.29亿股 | 100.00% |
流通股 | 22.29亿股 | 100.00% |
限售股 | 0.00股 | 0.00% |
变动时间 | 股东户数 | 环比 | 股价 |
---|---|---|---|
2025-08-22 | 5.70 | -9.52% | 8.28 |
2025-08-10 | 6.30 | -- | 7.89 |
2025-08-08 | 6.30 | -5.97% | 7.89 |
2025-08-05 | 6.70 | -- | 7.71 |
2025-07-31 | 6.70 | 81.08% | 8.13 |
2025-07-18 | 3.70 | -5.13% | 7.15 |
实际控制人 | 国务院国有资产监督管理委员会 | 30.17% |
控股股东 | 海南港航控股有限公司 | 58.53% |
十大股东 | 合计持股 | 75.16% |
十大流通股东 | 合计持股 | 75.17% |
股东 | 质押总股 | 占持股比 | 占总股本 |
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质押比例数据取自中国证券登记结算有限公司,每周最后一个交易日日终更新。
确定报告期 | 2025-06-30 | 2025-03-31 |
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机构数量 | 1家 | 7家 |
累计持股 | 37.90万 | 16.61亿 |
占总股本比 | 0.02% | 74.52% |
占流通股比 | 0.02% | 74.52% |
持股变化 | -16.61亿 | -441.76万 |
公告日期 | 分红方案 | 股权登记日 | 除权日 |
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2025-04-22 | 10派0.4元 (实施方案) |
2025-04-28 | 2025-04-29 |
2024-08-28 | 不分配不转增 (实施方案) |
-- | -- |
2024-06-06 | 10派1.16元 (实施方案) |
2024-06-13 | 2024-06-14 |
2023-08-26 | 不分配不转增 (实施方案) |
-- | -- |
2023-06-06 | 10派0.45元 (实施方案) |
2023-06-09 | 2023-06-12 |
- 净利润
- 营业总收入
- 每股收益
- 总市值
- 市盈率
- 总收入(TTM)
- 净利润(TTM)
- 增持
- 最近6个月,1家机构评级以增持为主
- 目标价格
- 业绩预测
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客滚运输稳健增长,枢纽投产贡献增量
2024-07-16
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2023年Q3点评,疫后旅游复苏,海南客流大增
2023-10-31
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运量持续高增长,盈利有望超预期
目标价:7.93元 2023-10-04
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琼州海峡客滚运输龙头,有望乘海南自贸港东风
目标价:6.55元 2023-01-11
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成本管控效果显著,政策红利逐步释放
2021-04-19
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业绩稳中有升,自贸港政策优势显现
2020-10-23
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拟建海口新综合枢纽,海南多政策全面受益
2020-10-20
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疫情影响逐渐消退,二季度业绩超预期
目标价:13.73元 2020-08-25
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自由港政策落地,公司长期发展趋势更明确
目标价:15.89元 2020-06-02
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海南航运龙头,将受益于海南自贸港建设
目标价:19.80元 2020-04-07