2024-05-13 股东人数变化
截止2024-05-10,公司股东人数100424户,上期(2024-04-20)为102889户,变动幅度-2.40%。
展开2024-05-08 分配方案
神州高铁:2023年度股东大会决议公告
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每股收益 | -0.0179元 | 每股净资产 | 1.2907元 |
营业总收入 | 1.80亿 | 营收同比 | -58.20% |
净利润 | -4861.84万 | 净利润同比 | -47.56% |
毛利率 | 42.02% | 净利率 | -29.75% |
净资产收益率 | -1.54% | 每股现金流 | -0.0503元 |
总股本 | 27.16亿股 | 流通股本 | 26.76亿股 |
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轨交运营检修、智能物流装备等
公司是国投集团控股子公司国投高新控股的上市公司,经过二十六年的发展,神州高铁在轨道交通运营检修装备与数据之外,开拓了地铁和货运专用铁路线运营、轨道交通职业人才培训、大型工业企业智能物流装备三个新业务。
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工业智能物流装备
工业智能物流装备业务起源于2007年公司研发的格雷母线传感器智能定位检测控制系统,过去的十五年已为200余家大型工矿企业提供物流定位传感系统。基于对该领域的客户需求的准确理解和客户积累以及在轨道交通领域积累的技术优势,2019年以来,公司为水泥厂、钢厂、电厂、港口等大型工业企业提供核心智能物流输送装备系统。2021年底,公司成立神州高铁智能工业控制系统(武汉)有限公司,定位工业智能物流装备业务的拓展。随着人工智能等技术不断发展,工业企业通过智能物流输送、无人驾驶等方式,实现货物运输、仓储、配送、包装、装卸等物流活动自动化运作的需求显著。工业智能物流装备能够帮助企业有效降低物流成本,提高管理效率,减少资源和能源消耗。
- 产品
- 行业
- 地区
产品 | 营业收入 | 占比 |
---|---|---|
轨道交通运营检修装备 | 22.94亿 | 91.32% |
轨道交通运营维保服务 | 1.97亿 | 7.82% |
其他 | 2157.62万 | 0.86% |
主营亮点 | 公司是轨道交通运营检修装备与数据、线路运营、维保服务领军企业。 |
所属行业 | 制造业->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 |
主营业务 | 轨道交通运营维护装备提供和运营及维保服务。 展开 |
总股本 | 27.16亿股 | 100.00% |
流通股 | 26.76亿股 | 98.51% |
限售股 | 4042.84万股 | 1.49% |
变动时间 | 股东户数 | 环比 | 股价 |
---|---|---|---|
2024-05-10 | 10.04 | -2.4% | 2.23 |
2024-04-20 | 10.29 | -1.79% | 2.27 |
2024-04-10 | 10.48 | -3.09% | 2.47 |
2024-03-31 | 10.81 | 0.08% | 2.48 |
2024-03-29 | 10.80 | -5.89% | 2.48 |
2024-03-20 | 11.48 | 23.25% | 2.71 |
实际控制人 | 国家开发投资集团有限公司 | 18.98% |
控股股东 | 中国国投高新产业投资有限公司 | 26.23% |
十大股东 | 合计持股 | 46.76% |
十大流通股东 | 合计持股 | 46.35% |
股东 | 质押总股 | 占持股比 | 占总股本 |
---|
质押比例数据取自中国证券登记结算有限公司,每周最后一个交易日日终更新。
确定报告期 | 2024-03-31 | 2023-12-31 |
---|---|---|
机构数量 | 4家 | 14家 |
累计持股 | 11.25亿 | 11.31亿 |
占总股本比 | 41.4% | 41.65% |
占流通股比 | 42.03% | 42.28% |
持股变化 | -679.50万 | 984.83万 |
公告日期 | 分红方案 | 股权登记日 | 除权日 |
---|---|---|---|
2024-04-16 | 不分配不转增 (实施方案) |
-- | -- |
2023-08-26 | 不分配不转增 (实施方案) |
-- | -- |
2023-04-22 | 不分配不转增 (实施方案) |
-- | -- |
2022-08-31 | 不分配不转增 (实施方案) |
-- | -- |
2022-04-29 | 不分配不转增 (实施方案) |
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- 净利润
- 营业总收入
- 每股收益
- 总市值
- 市盈率
- 总收入(TTM)
- 净利润(TTM)
- 增持
- 最近6个月,1家机构评级以增持为主
- 目标价格
- 业绩预测
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