2026-10-30 拟披露三季报
拟于2026-10-30披露2026年三季报
展开2026-10-20 债券融资发行
春秋航空:2026年第一次临时股东会决议公告
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| 每股收益 | 1.0800元 | 每股净资产 | 18.0869元 |
| 营业总收入 | 123.36亿 | 营收同比 | 19.72% |
| 净利润 | 10.42亿 | 净利润同比 | -10.81% |
| 毛利率 | 10.40% | 净利率 | 8.45% |
| 净资产收益率 | 5.69% | 每股现金流 | 3.5395元 |
| 总股本 | 9.78亿股 | 流通股本 | 9.78亿股 |
-
首批民营低成本航空公司
公司作为中国首批民营航空公司之一,定位于低成本航空业务模式,主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。公司于2005年首航,设立初期主要提供国内航线的客运业务,并于2010年开始经营国际及地区航线。截至2026年6月末,公司国内在飞航线212条,国内各线城市往返东北亚和东南亚国际在飞航线47条,港澳台地区在飞航线4条。公司已拥有138架A320系列飞机机队,成为国内在飞航线、载运旅客人次、旅客周转量等规模最大的民营航空公司之一,同时也是东北亚地区领先的低成本航空公司。
-
参股春秋中免
据爱企查显示,公司持有上海春秋中免免税品有限公司49%股权,中免集团(海南)运营总部有限公司持有上海春秋中免51%股权。
- 产品
- 行业
| 产品 | 营业收入 | 营收占比 |
|---|---|---|
| 航空客运 | 120.65亿 | 97.80% |
| 其他(补充) | 1.83亿 | 1.48% |
| 航空货运 | 8805.16万 | 0.71% |
| 主营亮点 | 公司作为中国首批民营航空公司之一,主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。 |
| 所属行业 | 交通运输、仓储和邮政业->航空运输业 |
| 主营业务 | 国内、国际及港澳航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。 展开 |
| 总股本 | 9.78亿股 | 100.00% |
| 流通股 | 9.78亿股 | 100.00% |
| 限售股 | 0.00股 | 0.00% |
| 变动时间 | 股东户数 | 环比 | 股价 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-30 | 3.42 | -0.29% | 45.58 |
| 2026-03-31 | 3.44 | 101.62% | 46.20 |
| 2025-12-31 | 1.70 | -43.52% | 59.50 |
| 2025-09-30 | 3.02 | 43.53% | 53.48 |
| 2025-06-30 | 2.10 | -7.43% | 55.65 |
| 2025-03-31 | 2.27 | 18.9% | 51.97 |
| 实际控制人 | 王煜 王正华 | 12.59% |
| 控股股东 | 上海春秋国际旅行社(集团)有限公司 | 51.52% |
| 十大股东 | 合计持股 | 60.76% |
| 十大流通股东 | 合计持股 | 60.76% |
| 股东 | 质押总股 | 占持股比 | 占总股本 |
|---|
质押比例数据取自中国证券登记结算有限公司,每周最后一个交易日日终更新。
确定| 报告期 | 2026-06-30 | 2026-03-31 |
|---|---|---|
| 机构数量 | 494家 | 41家 |
| 累计持股 | 6.42亿 | 6.20亿 |
| 占总股本比 | 65.62% | 63.35% |
| 占流通股比 | 65.62% | 63.35% |
| 持股变化 | 2218.97万 | -6128.39万 |
| 公告日期 | 分红方案 | 股权登记日 | 除权日 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-18 | 10派3.3元 (实施方案) |
2026-09-23 | 2026-09-24 |
| 2026-07-28 | 10派5.3元 (实施方案) |
2026-07-31 | 2026-08-03 |
| 2025-10-10 | 10派4.3元 (实施方案) |
2025-10-16 | 2025-10-17 |
| 2025-07-11 | 10派8.2元 (实施方案) |
2025-07-16 | 2025-07-17 |
| 2024-08-30 | 不分配不转增 (实施方案) |
-- | -- |
- 净利润
- 营业总收入
- 每股收益
- 总市值
- 市盈率
- 总收入(TTM)
- 净利润(TTM)
- 增持
- 最近6个月,24家机构评级以增持为主
- 目标价格
- 业绩预测
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